Activistas que trabajan en la defensa del medio ambiente continúan documentando que la obra del Tren Maya, emblemática del gobierno de Andrés Manuel López Obrador, arrasa con la selva, pues exhibieron un vídeo donde los miles de árboles talados a lo largo de la ruta son convertidos en aserrín.
Así, activistas muestran en vídeos que circulan en redes sociales, los restos de árboles que han tenido que talar los trabajadores del Tren Maya para construir la obra de la 4T e indican que para ocultar el ecocidio los troncos los están convirtiendo en aserrín.
Y es que en fecha reciente también documentaron que para construir un paso elevado, como parte de las obras, han tenido que enterrar pilotes de acero en cuevas y cuerpos de agua, que con el paso del tiempo corroerá el agua, contaminando todo el ecosistema que depende de ellos.
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Esta vez, las imágenes que exhiben en vídeo de cómo el Tren Maya arrasa con la selva al convertir en aserrín los árboles talados, fueron tomadas en el Tramo 5 Sur, que va de Playa del Carmen a Tulum.
Tren Maya arrasa la selva: convierten en aserrín árboles talados, exhiben VÍDEO
En un video en X, el espeleólogo, Guillermo DChristy exhibió la máquina en la que son transformados en “polvo”, y lo que sucedió aquí fue un ecocidio, señala en el vídeo, En el audio se escucha la voz que dice:
“Se talaron millones de árboles de forma ilegal, sin un cambio de uso de suelo forestal, y para desaparecer la huella del delito, pues lo están haciendo aserrín con este tipo de máquinas, poco a poco van desmenuzando lo que era una selva pristina. Esta es la selva que usted mató, señor Presidente, este es su legado, por eso lo vamos a recordar”.
Y por escrito, apuntó el activista: “Resulta que es un ‘delito federal’ sacar algo del aserrín de los millones de árboles destruidos de forma ilegal en la obra del mal llamado @TrenMayaMX. El guardia nos dijo que podíamos sacar troncos sin problema. -‘no están procesados’. México surrealista”.
¿En dónde está destruyendo la selva el Tren Maya?
Los activistas medioambientales han exhibido evidencias de la destrucción, principalmente, en el Tramo 5 Sur, que va de Playa del Carmen a Tulum.
Otra de sus denuncias es que la obra fue nombrada de seguridad nacional, sólo como una estrategia del gobierno federal para construir el megaproyecto y ocultar información pese a los amparos que se interpusieron para detener su avance.
Ante este panorama, insistieron que la seguridad nacional sería proteger el agua que es contaminada por los pilotes que perforan las cuevas en las que hay cenotes.
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