Un total de 28 rutas del sistema de transporte Va y Ven son las que se encontraban operando en torno al 50% o menos de cumplimiento, informó ayer martes por la tarde la Agencia de Transporte de Yucatán (ATY).

Además, el Centro de Control y Monitoreo de la ATY dio a conocer el estado del servicio de otras 25 rutas funcionaban entre el 60% y 89.9%, mientras que tres lo hacían con un margen de 90 a 99.9%. Lo anterior tras un corte hecho a la 1 de la tarde, actualización que dio a conocer a las 4:23 a través de su cuenta de Facebook.

La ATY puntualizó que algunas rutas que presentaban niveles de servicio reducidos, debido a la operación parcial de unidades.

Señaló que se podrían registrar mayores tiempos de espera los usuarios de dichos recorridos, situación que permanecía hasta la noche.

Como informamos, hubo una reducción de autobuses de rutas que brindan el servicio a zonas del norte, norponiente, poniente y sur de Mérida, así como los circuitos Metropolitano y Poniente, y los efectos de esta acción sintieron desde temprana hora.

Los concesionarios aseguraron que redujeron la flotilla al 50% para dichas rutas. Lo anterior desató una mañana caótica en el centro de la ciudad, en la que el malestar ciudadano, largos tiempos de espera y retrasos fueron el común denominador para numerosos usuarios que pretendían llegar a sus trabajos, escuelas y demás destinos.

Retiro de unidades, por falta de liquidez: afirman

Sobre esta situación, transportistas señalaron mediante un escrito que el retiro de unidades no respondía a una medida de presión, ni a una decisión empresarial para afectar a los usuarios.

Aclararon que “se trata de una consecuencia directa de la falta de liquidez que enfrentan las empresas después de meses de operar con pagos pendientes y costos crecientes”, en referencia al adeudo de más de 180 millones de pesos que, afirman, la tiene la ATY con ellos.

Las unidades que fueron retiradas de circulación, de acuerdo un comunicado, son de empresas que conforman la agrupación Concesionarios del Transporte de Yucatán (CTY), la cual está integrada por Minis 2000 S.A. de C.V. (Grupo Canto), Circuito Metropolitano S.A. de C.V., Pioneros de Confort S.A. de C.V. y Movibus Mérida S.A. de C.V.

El sector norte y norponiente de Mérida concentró un total de 13 rutas con afectaciones en su servicio, el cual impactó directamente a fraccionamientos y colonias clave como Villas Hacienda, Sodzil, Tapetes, Las Américas, Bugambilias, Chuburná y el complejo de Francisco de Montejo, extendiendo su alcance hacia las comisarías del norte profundo como Temozón, Chablekal, Komchén y Sierra Papacal.

En el poniente hubo 10 rutas con limitaciones en su servicio, las cuales abarcan colonias y fraccionamie ntos del poniente y suroeste de la ciudad, tales como Pensiones, Bojórquez, El Porvenir, Nora Quintana, Anikabil, Francisco I. Madero , Juan Pablo II y el megadesarrollo de Ciudad Caucel.

Mientras que en el sur fueron dos las rutas que registraron una reducción en las unidades que circularon, viéndose afectadas zonas como Piedra de Agua, en Umán; Ciudad Industrial, El Roble Agrícola y la colonia Crescencio Rejón, así como sitios al paso de estas rutas.

A estos se sumaron las rutas de los circuitos Metropolitano (interior y exterior) y Poniente, Plazas y Universidades, así como las zonas de influencia que tienen en sus recorridos.

De las rutas en las que se redujeron unidades, las que registraron el menor porcentaje de cumplimiento en su servicio son la Ruta 82 (Chuburná 21-Fac. Ingeniería) y la Ruta 101 (Madero Juan Pablo II), ambas operando a un estado crítico del 37.5%.

A estas les sigue muy de cerca la Ruta 111 (Av. Alemán – Campus UADY Ruta 1) con apenas el 40.0% de sus unidades en circulación, la Ruta 94 (Canek – Deportivo – G. Herradura) con un 42.9%, y la Ruta 93 (Canek-Parque Balcones -Villa Caucel) con el 44.4% de operatividad.

Cierran este grupo de mayor afectación la Ruta 73 (Tecnológico – Siglo XXI – Harbor) que se mantiene al 45.5%.

La situación generó malestar entre los usuarios, quienes manifestaron su desaprobación en la publicación de la ATY, señalando las complicaciones que pasaron varios trabajadores al momento de acudir a sus labores. Además criticaron la falta de solución y otros que se pronunciaron en favor del pago que reclaman los transportistas.